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本文摘要:不看不知道,一看吓一跳,看事后你才知道自己对于汽车品牌是何等的无知。世界四大汽车团体一、公共谱系:公共汽车是本次先容中大家最熟悉的一个家族系列,该公司的德文是Volkswagen,译为公共使用的汽车;图形商标取德文Volkswagen单词中的两个字母V和W的叠合,并镶嵌在大圆圈内,使之形似三个“V”字。公共汽车是德国最年轻,同时也是德国最大的汽车生产厂家,使其扬名的产物是“甲壳虫”轿车系列。

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不看不知道,一看吓一跳,看事后你才知道自己对于汽车品牌是何等的无知。世界四大汽车团体一、公共谱系:公共汽车是本次先容中大家最熟悉的一个家族系列,该公司的德文是Volkswagen,译为公共使用的汽车;图形商标取德文Volkswagen单词中的两个字母V和W的叠合,并镶嵌在大圆圈内,使之形似三个“V”字。公共汽车是德国最年轻,同时也是德国最大的汽车生产厂家,使其扬名的产物是“甲壳虫”轿车系列。说起公共家族的家谱,预计大多数车迷朋侪并不生疏:家族中的高端品牌当数宾利——豪华车市场不行或缺的重磅级车型;另有我们再熟悉不外的奥迪,其在中国的战略部署可谓精湛;来自捷克的斯柯达也早已为人们所知,而来自意大利的兰博基尼更是跑车的象征。

  公共旗下的10个品牌   保时捷(Porsche)   公共(Volkswagen)   奥迪(Audi)   兰博基尼(Lamborghini)   斯柯达(Skoda)   西亚特(Seat)   宾利(Bentely)   布加迪(Bugatti)   斯堪尼亚(SCANIA)  公共商用车二、通用汽车谱系: 1902年9月16日,威廉·杜兰特组建了早期的通用汽车公司。后经威廉·杜特兰的几番努力,先后团结或吞并了别克、凯迪莱克、雪佛兰、奥兹莫比尔、奥克兰、旁蒂克、休斯和EDS电脑等公司,建立了当今规模庞大的美国通用汽车公司,使原来的各个小汽车公司成为该公司的分部,从而使公司下属的分部达30余个之多。对于通用汽车的子品牌,想必宽大车迷朋侪也绝不生疏。别克系列是通用最早进入中国并国产化的车型,至今仍然在市场中保持极高的占有率;卡迪拉克曾是国人追逐豪华尊贵感受的首选车型,尤其是加长版卡迪更成为人们的尤物。

悍马作为美国车甚至美国人的象征一点不为过,庞大的车身已不是蛮横可以形容的。固然,通用家族中也不乏“国际友人”,日本富士、韩国大宇、德国欧宝以及瑞典的萨伯都为这个品牌做出了庞大的孝敬。通用汽车旗下的品牌 Buick(别克)Cadillac(凯迪拉克)Chevrolet(雪佛兰)Daewoo(大宇)GMC(商务车分部)Holden(霍顿)Hummer(悍马)Opel(欧宝)Pontiac(庞蒂克)Saab(萨博)Saturn(土星)Vauxhell(沃克斯豪尔),而傲世莫比Oldsmobile已在2003年停产。另外,通用和铃木有互助销售的关系,大宇的产物在北美挂铃木标销售。

三、菲亚特谱系: 1899年,阿涅利在意大利西北都会都灵建立了菲亚特公司并接纳盾型商标;1906年,公司开始接纳全称四个单词的第一个大写字母“F.I.A.T”作为商标。“FIAT”在英语中具有“法律”、“许可”的寄义,因此在客户的心目中,菲亚特轿车具有较高的正当性与可靠性,深受家庭用户的信赖。菲亚特家族垄断着意大利汽车全年总产量的90%以上,这在世界汽车工业中是相当稀有的。

因此,菲亚特被称为意大利汽车工业“寒暑表”。菲亚特家族包罗世界闻名的法拉利和玛莎拉蒂,另有同样知名的阿尔法·罗密欧和蓝旗亚。紧凑的楔形造型和优雅精巧的外观是菲亚特车系的最大特征,到处彰显出拉丁民族的热情和浪漫。

菲亚特轿车也被誉为世界汽车造型的引领者。菲亚特旗下的品牌 菲亚特(FIAT)阿尔法·罗密欧(Alfa Romeo)蓝旗亚(LANCIA)法拉利(Ferrari)玛莎拉蒂(Maserati)依维柯(Iveco)四、福特谱系: 福特家族的成员大家也一定不生疏,对汽车没有几多相识的朋侪也能在近两年的海内各大车展中看到福特团体的团体亮相。1903年,亨利·福特建立福特汽车公司。传言福特生前十分喜爱动物,他经常忙里偷闲会见动物专家。

1911年,商标设计者为了迎合亨利·福特的嗜好,就将英文“Ford”设计成为形似奔跑的白兔形象,一博福特的欢心。1908年,福特T型车的降生,为“装在汽车轮上的美国”立下了不朽功勋。

福特旗下的知名品牌众多,从以赞助007系列扬名的英国品牌阿斯顿·马丁到号称“世界最宁静车”的瑞典的沃尔沃;英国象征霸气的路虎和代表尊贵绅士品位的捷豹在中国同样占据着很高的人气;而以先进科技著称的日本马自达更是早早进入国人的视野,只是大家很难将它和福特家族联系起来而已。作为福特的当家明星,林肯岂论在美国还是在中国的职位都是其他车型难以撼动的,加长型林肯险些成为海内婚车的指定用车。福特旗下的品牌福特(Ford)、林肯(Lincoln)、水星(Mercury)、马自达(Mazda)、沃尔沃(Volvo)、阿斯顿·马丁(AstonMartin)、路虎(LandRover)捷豹(Jaguar)2008年3月,福特汽车公司正式宣布已签署出售捷豹路虎业务的最终协议,印度塔塔团体出资23亿美元,成为捷豹和路虎两大品牌的新主人。

其他汽车公司 一、宝马 BMW,全称为巴伐利亚机械制造厂股份公司(德文:Bayerische Motoren Werke AG),是德国一门第界知名的高等汽车和摩托车制造商,总部位于慕尼黑。BMW在中国大陆、香港与早年的台湾又常称为“宝马”。BMW团体的今天―以高等品牌高效增长当前,BMW团体是全世界最乐成和效益最好的汽车及摩托车生产商。2002年,公司乐成销售了凌驾100万部BMW和MINI品牌的汽车,销售纪录首次突破一百万辆;在摩托车业务上,销量凌驾9.2万辆,再创销售新高。

在全球,BMW团体的员工总数凌驾10万人。一贯以高等品牌为本,正是企业乐成的基础。BMW团体拥有BMW、MINI和Rolls-Royce(劳斯莱斯)三个品牌。

这些品牌占据了从小型车到顶级豪华轿车各个细分市场的高端,使BMW团体成为世界上唯一一家专注于高等汽车和摩托车的制造商。宝马团体旗下品牌BMW、MINIRolls-Royce(劳斯莱斯)二、疾驰疾驰,德国汽车品牌,被认为是世界上最乐成的高等汽车品牌之一,其完美的技术水平、过硬的质量尺度、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车名目令人称道。疾驰三叉星已成为世界上最著名的汽车及品牌标志之一。

自1900年12月22日戴姆勒发念头工厂(Daimler-Motoren-Gesellschaft,DMG)向其客户献上了世界上第一辆以梅赛德斯(Mercedes)为品牌的轿车开始,疾驰汽车就成为汽车工业的楷模。100多年来,疾驰品牌一直是汽车技术创新的先驱者。

戴姆勒于1909年为三叉星标志申请专利权,但疾驰则属于一个圆形徽章。疾驰的标志泉源于戴姆勒给他妻子的信,他认为他画在家里屋子上的这颗星会为他带来好运,这颗三叉星还象征着疾驰汽车公司向海陆空三个偏向生长。1909年,戴姆勒先生为了纪念他的VELO型车大批量生产,将三叉星内的齿轮图案改为月桂枝,以示胜利,而标志内的“梅赛德斯”则取自埃米尔·耶利内克漂亮女儿的名字。

“梅赛德斯”在西班牙语中有幸运的寄义,惋惜这位玉人于四十岁死于不幸的婚姻,而以她命名的做法却风行一时。到了1916年,星形的标志与疾驰的名字终于合二为一,而随着这两家历史最悠久的汽车生产商的合并,厂方再次为商标申请专利权,而此圆环中的星形标志演酿成今天的图案,一直沿用至今。并成为世界十大著名的商标之一。

戴姆勒-克莱斯勒谱系三、日产 1914年,由田建治郎等人建立的 “快进社”,于1934年改为日产汽车公司。日产公司生产的轿车品牌 许多,有总统、令郎、桂冠、地平线、西尔维亚、羚羊、王子、南风、紫罗兰和小太阳等。

  日产汽车公司生产的第一辆轿车被称为 “脱兔”。其时接纳了 “达特”(DAT)商标。厥后生产一种小型车,取名达特之子(DATSON),由于英文的 “SON”的发音与日语中损失的 “损”字同音,所以就更名为 “达特桑”(DATSUN)。

“SUN”(太阳)一词象征富有生机的孩子,这与车型更贴切。“达特”是取之日语 “脱兔”两字的发音,意思是跑得很快的兔子,以此来比喻汽车跑得快。

四、雷诺雷诺,(Renault S.A.)是一间法国车辆制造商,生产的车辆种类有小型车、中型车、休旅车、大型车(包罗卡车和工程用车及巴士)等。雷诺第一次进入美国市场销售是1950年月及1960年月之间,他们在美国市场确定的品牌发音方式是“Ren-ALT”,而这个发音方是今日最为广泛接受的。然而雷诺正确的发音是“Rhen-oh”(就如同英国常见的发音方式)。雷诺轿车在亚洲比力少见,尤其在中国。

雷诺公司在中国唯一的合资企业是三江雷诺,专门生产塔菲克(Trafic)7座单厢车。为了打进亚洲市场,雷诺物色了陷于债务逆境中的日产汽车公司作为互助同伴,1999年3月27日雷诺与日产签署了协议,雷诺以54亿美元的投资取得日产公司36.8%和日产柴油车公司22.5%的股份,并获得5年后持日产44.4%股份的保证,雷诺公司派出卡洛斯·戈恩等多位高管卖力日产的谋划决议。

由于日产再起计划的提前实现,2002年3月,雷诺提前将在日产的持股比例提高到44.4%,而日产也在2002年5月获得雷诺汽车15%的股权。就产量而言,雷诺-日产汽车同盟现排在通用、丰田以及福特之后,位居全球第四。五、标致--雪铁龙标致汽车公司是世界十大汽车公司之一,法国最大的汽车团体公司。

建立于1890年,首创人是阿尔芒·标致。1 976年标致公司吞并了法国历史悠久的雪铁龙公司,从而成为世界上一家以生产汽车为主,兼营机械加工、运输、金融和服务业的跨国工业团体。

标致汽车公司的总部在法国巴黎,汽车厂多在弗南修·昆蒂省,雇员总数为 l l万人左右,年产汽车220万辆。标致公司首创之初以生产自行车和三轮车为主,1891年开始涉足汽车领域并取得乐成。由于不停接纳新技术,公司的产量与日俱增。

到第一次世界大战前,产量已凌驾法国所有的汽车生产厂家,到达一万两千辆。第一次世界大战中,阿尔芒·标致实时调整谋划战略,使标致公司在战争中生长起来,1939年年产汽车即达4.8万辆。标致公司的第二次大生长时期是二战后的50、60年月,汽车产量在20年间猛增十几倍,一跃成为法国第二大汽车公司。

1976年,标致公司以自己的经济实力收购了谋划不善的雪铁龙公司60%的股份,从而扩充了自己的实力。汽车总产量凌驾雷诺汽车公司而居法国第一。标致公司拥有92家海内公司和84家外洋公司,外洋公司以商业公司为主,工业公司不多,其中最大的外洋工业公司有英国塔尔伯特和西班牙塔尔伯特汽车公司。

标致-雪铁龙谱系(图表左)和雷诺汽车谱系六、丰田丰田汽车公司(トヨタ自动车株式会社,Toyota Motor Corporation;)是一家总部设在日本爱知县丰田市和东京都文京区的汽车工业制造公司,隶属于日本三井财阀。丰田汽车公司自2008始逐渐取代通用汽车公司而成为全世界排行第一位的汽车生产厂商。其旗下品牌主要包罗凌志、丰田等系列高中低端车型等。七、本田本田株式会社(ホンだ会社)是世界上最大的摩托车生产厂家,汽车产量和规模也名列世界十大汽车厂家之列。

1948年建立,首创人是传奇式人物本田宗一郎。公司总部在东京,雇员总数达18万人左右。现在,本田公司已是一个跨国汽车、摩托车生产销售团体。

它的产物除汽车摩托车外,另有发电机、农机等动力机械产物。丰田谱系(图表左)和本田谱系(图表右)八、现代1967年,韩国历史上最富传奇色彩的商业巨子郑周永先生一手开办现代汽车。

与全球其它领先的汽车公司相比,现代汽车历史虽短,却浓缩了汽车工业的生长史,它从建设工厂到能够独立自主开发车型仅用了18年(1967-1985),并成为韩国最大的汽车团体,跻身全球汽车公司20强。现代汽车旗下主要有现代汽车、起亚汽车2大品牌,品牌形象有一定差异:起亚定位为运动时尚,现代则走高端内敛的门路。九、三菱三菱汽车公司(日语:三菱自动车工业株式会社)是日本第5大汽车制造商,全球第15大汽车制造商,生产私家车及轻型商用车辆,总部位于日本东京,属于三菱团体的焦点企业之一。 就专业眼光来看,三菱汽车只是三菱企业的一个部门,却是日本汽车业界,拥有最强研发实力的一家车厂。

因为三菱企业的源头-日本邮船、三菱堆栈及三菱商社,都是拥有百年商誉的日本“重量级”企业,投资规模及于造船及其他重工业,保险和银行,原子能研究及电脑电子工程,更包罗日本的太空研究计划的主干-太空火箭的设计和制造。


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